A quinta volta - Ano 2 Edição 18

Max Verstappen é tretacampeão de pilotos em 2024: Após uma temporada diferente, Verstappen conquistou o título e comentou que, se estivesse na Ferrari ou McLaren, teria vencido o campeonato ainda mais cedo.
Zak Brown se rende ao título de Verstappen: O CEO da McLaren reconheceu o mérito de Max, mesmo após uma temporada de rivalidade.
Jos Verstappen exige mais da Red Bull: Apesar do título de pilotos, o pai de Max acredita que a equipe precisa melhorar.
Engenheiro de Verstappen compara batalhas: Segundo ele, a temporada de 2024 foi quase tão intensa quanto 2021.
Futuro de Verstappen e Red Bull: Durante o ano, Max reconsiderou sua permanência na equipe, enquanto investidores da Red Bull decidirão o destino de Sergio Pérez após Abu Dhabi.
- Max também disse que seria incrível gastar toda sua carreira em único time.
Pérez mantém otimismo: Apesar das críticas e uma temporada inconsistente, o mexicano acredita em recuperação após o GP de Vegas.
Enquanto isso Tsunoda questiona reconhecimento: Com 30 dos 46 pontos da VCARB, o japonês não entende por que seu nome não é cogitado para a Red Bull.

McLaren busca título de construtores: Após uma temporada de crescimento, a equipe de Andrea Stella pode conquistar o campeonato no Qatar.
Ferrari promete agressividade: O time de Maranello mira resultados melhores no circuito para equilibrar a disputa.
Pirelli faz ajustes: Após os problemas de 2023, a fornecedora de pneus introduziu modificações para evitar falhas e melhorar o desempenho.
Mercedes aprimora estratégias: A equipe conseguiu sua performance em Vegas com foco no gerenciamento de pneus ao invés de downforce.

Ford vs. GM, a nova rivalidade: A entrada da Cadillac aquece o debate com a Ford, que já está envolvida com a Red Bull Powertrains.
Carta aberta da F1 sobre diversidade: A FIA e todas as equipes assinam um compromisso com estratégias para maior inclusão no esporte.
GM/Cadillac estreia como 11ª equipe em 2026: A entrada da montadora traz grandes expectativas, com rumores de um acordo para motores Ferrari e Colton Herta como piloto.
- Mudança estratégica foi decisiva: A estratégia de Dan Towriss em trabalhar com a GM, em vez de insistir na equipe como Andretti, foi um dos fatores cruciais para a aprovação da entrada na F1.
- Para Mario Andretti: Michael Andretti não foi a causa principal de travar o acordo da parceria da Cadillac/Andretti para entrada na F1
Barcelona renova contrato: GP da Espanha segue no calendário da F1 até 2037.
Monza até 2031: O icônico circuito italiano garante sua presença de longa data na categoria.

Mick Schumacher na Alpine: Após deixar a Mercedes, Mick integrará o time da Alpine no WEC.
Hulkenberg satisfeito, Magnussen nem tanto: Divergências sobre a estratégia da Haas após o GP de Las Vegas.
Leclerc e Vasseur em conversa franca: O chefe da Ferrari quer resolver as frustrações do piloto monegasco.
Andrea Stella analisa perda do título por Norris: O chefe da McLaren reconheceu que a equipe não era competitiva o suficiente no início da temporada, o que comprometeu as chances de título de Lando Norris.